Динамики Type-R разработаны для воспроизведения поразительной мощности и при этом они сохраняют исключительную чистоту звука, что дает в результате фантастическое звучание. Они могут работать с высокими мощностями, выдают широкую частотную характеристику и напористый бас. В линейку Type-R входят как компонентные, так и коаксиальные модели; и те и другие отличаются высокой эффективностью и простотой установки в самые разные автомобили.

ОСОБЕННОСТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЧ-динамик

1′′ (2,5 см) твитер с кольцевым излучателем
Большая алюминиевая катушка
Неодимовый магнит
Поворотная конструкция
Монтаж заподлицо или на поверхности
НЧ-динамик
Гибридный многослойный диффузор
Технология Linear Drive
Подвес HAMR
Большая алюминиевая звуковая катушка
Медный провод квадратного сечения
Неодимовый магнит сверхвысокой плотности
Конструкция DX Ring
Волновод
Конструкция с небольшой установочной глубиной
Возможность подключения bi-amping
Кроссовер
Конструкция "в разрыв кабеля"
Аттенюация : 4 шага (0, -2, -4, -6 дБ)
Высококачественные компоненты кроссовера
Печатная плата с чистым медным покрытием

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность
Пиковая мощность: 300 Ватт
Мощность RMS: 100 Ватт
Размеры
Диаметр НЧ-динамика: 118 мм
Монтажная глубина НЧ-динамика: 57 мм
Монтажный диаметр ВЧ-динамика: 58 мм
Монтажная глубина ВЧ-динамика: 19 мм
Общие
Частотная характеристика: 70 Гц - 29 кГц
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 87 дБ/Вт (1 м)